Premières Ford Ranger XL dans l'Armée Française

Après l'annonce en début d'année puis sa confirmation en Avril 2015, l’Armée, via l’UGAP (centrale d’achat public) a donc bien décidé de se doter de Ford Ranger afin d'augmenter ses capacités de déplacement pour ses équipes réduites. Nullement destiné au remplacement du parc de P4 (Contrairement à ce qui a été largement répandu à tort) l'achat fait simplement suite à un besoin urgent de matériel additionnel au vue du grand nombre d'opérations dont l'Armée doit faire face actuellement aussi bien sur son territoire national que sur les opérations extérieures.

L'un des 5 Ranger arrivés au détachement de Woippy, 4 autres attendent
leurs affectations au Régiment de Maintenance de Mourmelon

En ce qui concerne l'appel d'offre pour le remplacement de la P4, 5000 véhicules seront achetés étalonnés sur plusieurs années et le marché au jour d'aujourd'hui reste ouvert à divers constructeurs.
L'achat des Ford est un plus comme l'a expliqué le porte-parole du ministère de la Défense, Pierre Bayle "L’armée de terre a besoin de mille véhicules tout de suite. Les procédures habituelles avec appel d’offres étant trop longues – 18 mois et plus -, l’armée s’est tournée vers une centrale d’achat interministérielle, l’UGAP (Union des Groupements d’Achats Publics), qui permet de réduire les délais de commande à deux mois et a choisi les véhicules sur catalogue"
Les Ford seront donc majoritairement utilisés comme véhicules à tout faire sur le territoire national.

Déjà très largement répandus dans beaucoup d'armées à travers le monde et engin particulièrement symbolique des guerres modernes comme celle d'Afrique ou du Moyen-Orient, les "Technical" et autres Pick-up utilisés à des fins militaires se sont vus mis sur le devant des scènes ces dernières années équipant aussi bien les armées régulières qu'irrégulières lors des conflits récents.

Une des Land-Rover Defender rentrée du Gabon et projeté pour Vigipirate.

Le choix d'intégrer ce type de véhicule dans son parc n'a donc rien de surprenant.

Acheter pour renforcer les effectifs des autres engins légers déjà présents dans les unités composées en majorité de ces vénérables Peugeot 4 (P4) mis en service tout de même dans les années 80 mais "increvables" selon ces utilisateurs, plus de 300 Land-Rover Defender (acquis en 2009 et largement utilisées depuis), avaient également été acquis pour renforcer les besoins.

Technicité du véhicule:
Assemblé en Afrique du Sud puis en transit par Lille avant leur stockage en régiment de maintenance pour vérification, les 9 premiers Ranger sont maintenant prêts à rejoindre leurs premières affectations du 1er régiment de Chasseurs de Verdun. Ils seront suivis en Janvier 2016 par une trentaine supplémentaire.

Attache remorque, spécificité de la version militaire Française

De couleur gris métallisé, ce 4x4 est capable de transporter cinq personnes et peut embarquer jusqu’à 1,3 tonne d’équipements dans sa benne arrière (qui a été choisi avec bâche et non plaque aluminium),
Ce même compartiment arrière est pourvu sur son intégralité d'antidérapant.
Le véhicule peut tracter une remorque grâce à son système d'attache muni de prise servant au freinage de la remorque (spécificité demandé pour l'utilisation militaire du véhicule)
Il est également capable de traverser des gués de 80 cm et enfin son prix, assez raisonnable, se situe aux alentours des 25000 euros.
La Ford Ranger version XL est une 2,2 litres cylindrée version 6 speed (boite 6 vitesses) et, est même dotée, comble du luxe, de porte gobelets et d'un lecteur CD.
Souhaitons bon début au sein de l'armée Française à ce nouveau venu.

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After the announcement earlier this year and his confirmation in April 2015, the Army via UGAP (central public procurement) has therefore decided to acquire Ford Ranger to increase the capacity to travel these small teams. No way intended to replace the P4 Park (Contrary to what has been widely rependu wrongly) simply follows the purchase is in urgent need of additional equipment in view of the large number of operations whose army currently faces also well on its national territory that in foreign operations.One of the five Ranger arrived at the detachment of Woippy,4 others await their assignment to Mourmelon maintenance regimentRegarding the tender for the replacement of P4, 5,000 vehicles will be purchased calibrated over several years and the market as of today remains open to various manufacturers.The purchase of a Ford as explained by the spokesperson of the Ministry of Defence, Pierre Bayle "The Army needs a thousand vehicles right away. The normal procedures with tender being too long - 18 months and over - the army has turned to a central interdepartmental purchase UGAP (Union of public purchasing groups), which can reduce time to command two months and chose Vehicles catalog "Ford will therefore mainly used as a vehicle to do everything in the country.Bought to strengthen the staffing of the other light vehicle already in the units and includes a majority of these venerable Peugeot 4 (P4) placed in service still in the 80s but "indestructible" as these users, over 300 Land Rover Defender (acquired in 2009 and widely used since) were also acquired for building needs.
  Technicality :Assembled in South Africa then passes through Lille before storage in maintenance regiment for verification, the first 9 Ranger are now ready to join their first assignments of the 1st Regiment of Chasseurs de Verdun. They will be followed in January 2016 by an additional thirty.Trailer hitch, specificity of the French military versionGray metallic color, 4x4 can carry five people and can carry up to 1.3 tonnes of equipment in its rear bucket (which was chosen with tarpaulin and not aluminum plate)This same rear compartment is provided on its entire skid.The vehicle can tow a trailer thanks to its decision-fitted fastening system for braking of the trailer (specificity required for military use of the vehicle),it is also capable of crossing fords of 80 cm and finally its price, reasonable enough, is in the region of 25,000 euros.Ford Ranger XL version is a 2.2 liter cubic capacity Version 6 speed (box 6-speed) and even features, height of luxury, with cup holders and a CD player.Wish good start in the French army at this newcomer.

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VAB ULTIMA, l'ultime version du VAB

A compter de 2018, le VAB (Véhicule de l'Avant Blindé) quittera progressivement son service au profit du Véhicule Blindé Multi Rôle (VBMR) aussi appelé "Griffon" (engin actuellement en cours de développement dans le cadre du programme Scorpion)

VAB ULTIMA recevant ces pièces de blindage dans les garages du détachement

Le remplacement n'étant toutefois pas instantané pour la totalité des 3585 VAB (recensement de 2011) que la France compte actuellement dans ces rangs, il s'échelonnera en fonction des livraisons sur plusieurs années.
Les VAB resteront de fait en activité jusqu’à 2025, date a laquelle tout les engins de ce type devront être remplacé officiellement par les 1722 VBMR 6x6 et les 358 VBMR 4x4.

D'ici la les VAB en activité projetés sur les différents théâtres d'opération doivent tout de même apporter une protection et une efficacité optimale aux soldats qui l'utilisent. C'est dans ce cadre que la DGA (Direction Générale de l'Armement) a commandé ces dernières années à son fabricant Renault Trucks Defense (RTD) de nombreuses améliorations.
La dernière en date étant la version ULTIMA qui a comme principale caractéristique de reprendre la base du VAB, tout en lui additionnant un nouveau blindage et de nouveaux systèmes modernes intégrés.

Travaille sur un futur ULTIMA

Parmi ces nouveau systèmes on trouve notamment le tourelleau téléopéré (TOP) de 12.7mm permettant au servant de rester protégé à l’intérieur du véhicule contrairement aux versions précédentes où le tourelleau CB127 obligeait le tireur a être à demi-découvert. Un système permettant également de soutenir des combattants équipés du système Félin est maintenant de série. Des coffres à l'arrière et des rangements sous forme de paniers ou de supports supplémentaires font également parti de la panoplie de ce nouveau VAB revalorisé.

Son nouveau blindage latéral (repris de la version IDB), mais aussi ventral, est conçu pour résister aussi bien aux projectiles, qu'aux mines et autres IED (engins explosifs improvisé). Et pour parer à cette dernière menace, les traditionnelles banquettes du VAB sont quand à elles remplacées par des sièges individuels suspendus de même type que ceux du VBCI (véhicule blindé de combat d'infanterie)
Quand aux fameux caiboti en bois, ils sont dorénavant remplacés par des tapis en caoutchouc.
Un autre blindage additionnel sous forme de grille de protections anti-RPG (Slat-Armor) sont en option sur les ULTIMA et ont été présenté au salon Eurosatory 2012 et employé depuis en Centre-Afrique.

Sièges suspendu  pour empêcher les ondes de choc répercuté sur le soldat

Question emploi opérationnel : dès 2012, une trentaine de VAB ULTIMA destiné à l'infanterie ont été déployé en Afghanistan pour couvrir le retrait des troupes. Et plus proche de nous un certain nombre ( moins d'une dizaine) ont également été employés en Centre Afrique (RCA).
Les VAB génie quand à eux achèveront d'équiper nos forces d'ici le premier semestre 2016.

La mise à niveau de ces derniers au standard Ultima lancé en 2015 est en partie réalisée au sein des régiments de maintenance de l'armée française, et c'est plus particulièrement au détachement du 8ème RMAT de Woippy qu'est revenu la lourde tache mais aussi l'honneur de travailler sur ce projet.

Un précédent reportage montre d'ailleurs comment sont revalorisé et retravaillé, en régiment, les VAB : http://militaryphotoreport.blogspot.fr/2014/07/mission-vab-caisse-nti-3.html
Ce reportage sur la mission VAB Caisse NTI3 avait également été effectué au 8ème RMAT. Merci à eux pour leur accueil et pour la réalisation de ce reportage.

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A count of 2019, the VAB (Vehicle Before the Armored) will leave his service in favor of the armored vehicle "Griffon" which is currently being developed as part of the Scorpion program.The replacement is not however snapshot to all 3000 vehicles such as France currently has in its ranks, the replacement will be spread based on deliveries over several years.The VAB will actually active until 2030, date on which all devices of this type have been replaced by the Griffon.
 By the VAB in the activity and projected on the different theaters of operation must still provide protection and optimal efficiency to the soldiers who use it. It is in this context that the DGA (Direction Générale de l'Armement) commissioned in recent years to its manufacturer Renault Trucks Defense (RTD) many improvements.The latest being the ULTIMA version that has as main characteristic to resume the basis of GVA, while adding it new armor and new integrated modern systems.These new systems include remotely operated turret is found (TOP) 12.7mm allowing for stay protected inside the vehicle unlike previous version or cupola CB127 required the shooter to be half-open. An acoustic location system of opposing shooters is also integrated as well as the possibility of supporting fighters equipped Feline system and is equipped with the new generation of intercom RIF NG network.Its side armor, but ventral, is designed to protect both projectiles, as mines and IEDs (improvised explosive devices). And for complete protection of this last threat, traditional GVA benches are property it replaced by individual seats suspended from the same type as in the VBCI (armored infantry combat) and the famous wooden caiboti replaced when to them by rubber mats.
 Thus VAB Ultima 230 for infantry were deployed from Afghanistan and are still operational in various operations or outside France is engaged as Central Africa (RCA). VAB and 60 engineering, 30 of which already delivered, to equip our forces will complete by the first half of 2016.Qualification of version "genius" of armored vehicles ahead at Ultima standard launched in 2015 is also partly achieved in maintenance regiments of the French army, especially the detachment of the 8th RMAT Woippy that returned the difficult task but also the honor of working on this project. Thank you to them for their welcome and for the realization of this report.

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VAB ULTIMA en version transport de fantassins, la version la plus courante de l'ULTIMA.

VAB ULTIMA avec son slat-armor recouvert (en parti) de draps de camouflages (Version utilisé en RCA)

VAB ULTIMA Génie (on remarque que pour les versions génie la TOP n'est pas obligatoire, ni le blindage spécifique)

Un futur VAB ULTIMA ici en train d'être rééquipé

Nouveau blindage ventral du VAB ULTIMA

 TOP (Tourelle téléopéré) ici sans sa mitrailleuse de 12.7mm

Les fameux coffres de rangement caractéristique de la version ULTIMA

La défense à l'honneur / FIM (Foire Internationale de Metz) 2015

La FIM (Foire Internationale de Metz) se tient chaque année au Centre International des Congrès et Foires Expositions, Rue de la Grange aux Bois, 57072 Metz.
Et en cette année 2015, c'est la Défense qui était à l'honneur.

A l’extérieur les régiments ont envoyé nombres d'engins : du VBCI au char Leclerc, à de plus originaux comme la citerne "Tiger Meet" du SEA (service des essences des armées) ou encore les ARAVIS (aussi appellé VBHP) et Buffalo avec Barre-Armor du 13ème régiment du Génie.

A l'intérieur la Défense avait également différents stands dont celui du 1er Régiment d'Infanterie  avec ces soldats et ces armements FELIN. Situé à côté, le stand Model-Miniature/Military-Photo-Report  présentait quand à lui les différents véhicules de l'Armée de terre en modèle réduit, des dioramas réalisés par des modélistes de la région et représentant des scènes où l'armée Française est où à été déployé. Des planches présentant différents reportages de Military-Photo-Report étaient également visible sur le stand MM.
Dans les allées de la foire les visiteurs ont également pu observer des soldats en uniforme des différentes guerres (14/18, 39/45, ...) L'aviation avait amené à l'intérieur un cockpit d'avion/simulateur, et l’hôpital militaire Legouest présentait également son savoir faire sur un stand agrémenté de mannequins, de photos et de matériel médical de dernière génération.

Chaque week-end, la Défense organisait également des démonstrations dynamiques montrant l'évacuation en urgence des blessés au combat. Et à l'issu de la démo opérée par les soldats du 3ème Régiment de Hussards, les médecins militaires de l'HIA Legouest simulaient les soins sur le soldat blessé lors de la démonstration précédente, comme s'ils étaient sur le théâtre d'opération et en zone de combat.

La FIM 2015 s'est terminé le lundi 5 Octobre et à vu à son issue les véhicules militaires repartir grâce à la logistique militaire et aux régiments eux mêmes qui assuraient la présence mais aussi le départ de son personnel et de son matériel.

Tout au long des 12 jours de foire, les visiteurs ont ainsi pu observer et converser avec ceux qui tout les jours oeuvrent pour la sécurité du territoire, découvrir leur savoir faire, leur matériel en réel ou en miniature, ou encore leur histoire à travers les groupes de reconstitutions historiques.

Plus de photos du stand Model-Miniature : 

Plus de photos de la démonstration dynamique : 

Plus de photos des véhicules en extérieur : 

Plus de photos du départ des véhicules sur porte-engins : 

   

Translated by "google translate"
The FIM (International Fair of Metz) is held every year at the International Congress Centre and Trade Fairs, Rue de la Grange aux Bois, 57072 Metz.And in 2015 this is the defense that was honored.Outside the regiments sent numbers of gear: the VBCI to Leclerc, to more original like tank "Tiger Meet" SEA (Service of the Armed species) or the Aravis (also called VBHP) and Buffalo with bar-armor from the 13th Engineer Regiment.Inside the defense had also various stands including the 1st Infantry Regiment with the FELIN soldiers and armaments. Located next to the stand-Miniature Model / Military-Photo-Report presented to him when different vehicles the Army in miniature, diorama made by the designers of the region and representing scenes or French army or is deployed. Boards with different stories of Military-Photo-Report were also visible on the stand MM.In the alleys of the fair visitors also observed uniformed soldiers from various wars (14/18, 39/45, ...) Aviation had brought in an airplane cockpit / simulator, and LEGOUEST the military hospital also presented its expertise on a stand decorated with models, photos and latest generation of medical equipment.Each weekend, Defence also organized Dynamic Demonstration showing the emergency evacuation of wounded in combat. And the coming of the demo made by the soldiers of the 3rd Hussars Regiment, military doctors from the HIA LEGOUEST simulated care about the soldiers injured in the previous proof, as if they were on the theater of operation and in a combat zone.FIM 2015 ended Monday, October 5 and saw her leave from military vehicles with military logistics and regiments themselves which ensured the presence but also the departure of its staff and its equipment.Throughout the 12-day fair, visitors were able to observe and converse with those who every day work for Homeland Security, their know how, material real or in miniature, or their history through the pageants groups.

Plus de photos du stand Model-Miniature : 

Plus de photos de la démonstration dynamique : 

Plus de photos des véhicules en extérieur : 

Plus de photos du départ des véhicules sur porte-engins : 

Char Leclerc montant sur la remorque du TRM

Camion Berliet de dépannage TBU 15 CLD

Le stand du 1er RI avec les FAMAS FELIN ou le public peut essayer les uniformes et peser les armes

Buffalo MPCV avec sa cage (barre-armor)

 Model-Miniature sur le stand intérieur de l'Armée de Terre

TRM 700-100 avec un char Leclerc sur sa remorque

L'hélicoptère Gazelle en train d'être porté puis posé sur son camion de remorquage

Camion ravitailleur du SEA (service des essences des armées)

Video de la Bagad de Lann-Bihoué
Ensemble de musique bretonne de la marine nationale françaiseprésent lors de la FIM (Foire Internationale de Metz) 2015